1، مغربی افریقی بندرگاہیں دباؤ میں ہیں (برتھنگ کے لیے 7 دن سے زیادہ انتظار کرنا)
شدید بھیڑ
1. کوناکری
لنگر پر بکھری ہوئی کشتیوں کے انتظار کا اوسط وقت 14-30 دن ہے، اور سب سے طویل قطار چوٹی کے اوقات میں 60 دن پہلے تک ہوتی ہے جب تک کہ وہ گودی میں نہ پہنچ سکیں۔ Ximengdu آئرن مائن کا سامان بندرگاہ پر مرکوز ہے، اور ٹرمینل کا سامان عمر رسیدہ ہے، صحن سیر ہے، اور اندرون ملک ٹریلرز کی کمی ہے۔ بڑی اشیاء کے اتارنے کا چکر دوگنا ہو گیا ہے، اور ڈیمریج اور اسٹوریج کے اخراجات زیادہ ہیں۔ متعدد شپنگ کمپنیوں نے کنجشن سرچارجز شامل کیے ہیں۔ متبادل بندرگاہ: ڈاکار، انتظار کا وقت صرف 3-5 دن ہے۔
2. لاگوس
آف شور قطار 7-19 دن تک رہتی ہے، اور بندرگاہ کا علاقہ تعمیراتی گاڑیوں اور بنیادی ڈھانچے کے سامان سے بھرا ہوا ہے۔ مقامی بنیادی ڈھانچے کا سامان بندرگاہ پر مرکوز ہے، بھاری لفٹ برتھ تنگ ہیں، زیادہ درجہ حرارت کام کے اوقات کو کم کر رہا ہے، اور اندرون ملک ٹریلر کی فراہمی کی کمی ہے۔ سامان کے بندرگاہ پر پہنچنے کے بعد، پک اپ کے لیے 10 دن کا اضافی بفر پیریڈ مختص کرنے کی ضرورت ہے۔
اعتدال پسند بھیڑ
1. عابدجان
برتھنگ کے لیے اوسط انتظار کا وقت 7-9 دن ہے، یارڈ کے استعمال کی شرح 95% سے زیادہ ہے۔ بار بار بجلی کی ناکامی لوڈنگ اور ان لوڈنگ کو سست کر دیتی ہے، اور بڑے سامان کی برتھوں کے لیے سخت شیڈول۔
2. تیما
7 دنوں سے زیادہ انتظار کرنا، برتھ کے وسائل کی کمی، اسٹیل اور انجینئرنگ کے آلات کے آپریشنز کے لیے کم ترجیح، اور چوٹی کے موسموں میں برتھنگ میں تاخیر۔
2، مشرقی افریقی بندرگاہ (7 دنوں سے زیادہ انتظار کر رہا ہے)
1. بیرا (موزمبیق)
لنگر خانے میں لنگر انداز ہونے کا اوسط انتظار کا وقت 13 دن سے زیادہ ہے، لیکن برتھوں کی تعداد ناکافی ہے۔ اندرون ملک ٹرانزٹ انفراسٹرکچر کارگو مرکوز ہے، اور یارڈ بڑے آلات سے بھرا ہوا ہے، جس کے نتیجے میں کسٹم کلیئرنس کی رفتار سست ہے۔
2. دارالسلام
بکھرے ہوئے بحری جہاز 7-12 دن تک گودی میں انتظار کرتے ہیں، جبکہ تنزانیہ میں متعدد اندرون ملک ممالک سے نقل و حمل کا سامان مرتکز ہوتا ہے۔ ٹرمینل لفٹنگ کا سامان ناکافی ہے، اور بڑی اشیاء کی لوڈنگ اور شیڈولنگ طویل ہے۔
3. ممباسا
5-12 دنوں کے تیرنے کا انتظار، اندرون ملک ٹریلرز کی کمی، بنیادی ڈھانچے کے سازوسامان اور اسٹیل کے ذریعہ اسٹوریج یارڈز پر طویل مدتی قبضہ، اور مجموعی طور پر توسیع شدہ گردشی چکر۔
3، بحیرہ روم شمالی افریقی بندرگاہ (7 دن سے زیادہ انتظار کر رہا ہے)
1. اسکندریہ (مصر)
بکھرے ہوئے جہاز برتھ کے لیے 7-8 دن انتظار کرتے ہیں، اور بھاری اٹھانے کے لیے مخصوص برتھوں کی کمی ہے۔ بڑے پیمانے پر انجینئرنگ آپریشنز کے لیے ایک سنجیدہ قطار ہے، اور گودی پر روزانہ کام کا بوجھ محدود ہے۔
2. دلیسکیلیسی (مصر)
7 دن سے زیادہ انتظار کرنا، بڑے آلات کے لیے چند لوڈنگ اور ان لوڈنگ اسٹیشنز، اور اسٹیل اور آلات کے مکمل سیٹ کے لیے طویل انتظار کے اوقات۔
3. الجزائر (الجیریا)
لنگر پر 7-10 دنوں کا انتظار، سخت مقامی کسٹم کلیئرنس کا جائزہ، یارڈ کی ناکافی گنجائش، اور طویل سامان اور کارگو کی حراستی مدت؛ نامکمل دستاویزات ڈیمریج کے وقت کو نمایاں طور پر طول دے گی۔
4. اوران (الجیریا)
تقریباً 7 دنوں کے انتظار میں، بھاری سامان اٹھانے کے وسائل تنگ ہیں، اور الٹرا لانگ اور الٹرا وائیڈ پروجیکٹس کے لیے کارگو کو پہلے سے طے کرنے کی ضرورت ہے۔
4، بحیرہ احمر میں مرکزی دھارے کی بندرگاہوں پر بھیڑ کی موجودہ صورتحال
جدہ (بحیرہ احمر کا گنجان علاقہ)
بکھری ہوئی کشتیوں کے لیے لنگر خانے پر 15-30 دن تک قطار میں لگ جائیں۔ بحیرہ احمر سے موڑنے والے سامان کے حجم میں اضافہ ہوا ہے، یاترا کے سیزن کے دوران سامان کی درآمد میں اضافہ ہوا ہے، پورٹ یارڈ 90 فیصد سے بھرا ہوا ہے، اندرون ملک ٹریلروں کی بھیڑ ہے، اور بڑے سامان کی کسٹم کلیئرنس اور ترسیل کا چکر 6-8 ہفتوں تک کا ہے۔ مختلف اسٹوریج اور ڈیمریج فیسوں میں اضافہ جاری ہے۔
متبادل ٹرانزٹ بندرگاہیں: سرلا، خورفکان، مستحکم ترسیل کے وقت کے ساتھ، صرف 2-4 دن کا انتظار۔
جبوتی (ٹرانزٹ ہب)
ہلکی بھیڑ، پارکنگ کے لیے 3-6 دن کا انتظار، 7 دن کی وارننگ لائن تک نہ پہنچنا، صرف ڈائیورشن کے حوالے سے۔
5، افریقہ کی برآمدات کے لیے عام شپنگ کے رہنما خطوط
1. مغربی افریقہ میں برسات کا موسم زیادہ درجہ حرارت کے ساتھ موافق ہوتا ہے، روزانہ ٹرمینل کے کام کے اوقات میں 30% کی کمی ہوتی ہے، اور جہاز رانی کے نظام الاوقات میں عام طور پر 10-25 دن کی تاخیر ہوتی ہے۔
2. اضافی-لمبے، اضافی-چوڑے اور زیادہ وزن والے بڑے کارگو کے لیے ٹرانس شپمنٹ بندرگاہوں کو ترجیح دیں؛ کوناکری اور لاگوس میں براہ راست برتھنگ پر غالباً حد سے زیادہ ڈیمریج فیس ادا کرنا پڑے گی۔
3. شپمنٹ سے پہلے ECTN/BESC دستاویزات مکمل کریں۔ گمشدہ سرٹیفکیٹس کارگو کی حراست اور مزید ترسیل میں تاخیر کا باعث بنیں گے۔
6، شپنگ رسک سے بچنے کا مشورہ
برتھنگ کے انتظار، کسٹم کلیئرنس اور اندرون ملک ٹرانزٹ کی وجہ سے ہونے والی غیر متوقع تاخیر کو پورا کرنے کے لیے بکنگ کے دوران 20-30 دن کا بفر پیریڈ محفوظ کریں۔
نوٹ کیا گیا: بیان کردہ بندرگاہ کی بھیڑ کے دورانیے جولائی میں عام حالات کی عکاسی کرتے ہیں۔ ٹرمینل کی دیکھ بھال، پالیسی ایڈجسٹمنٹ یا شدید موسم کی وجہ سے انتظار کے اوقات کو متحرک طور پر بڑھا دیا جائے گا۔ تمام ترسیل کے لیے کافی بفر وقت کی سختی سے سفارش کی جاتی ہے۔
