بحیرہ اسود کے علاوہ، میرسک بیک وقت اپنے مشرق وسطیٰ کے ٹرانسپورٹ نیٹ ورک کو بھی ایڈجسٹ کر رہا ہے۔ 22 جولائی کو، میرسک نے بحیرہ احمر اور خلیجی خطہ پر مشتمل متعدد زمینی نقل و حمل کے راستوں کی بکنگ معطل کرنے کا اعلان کیا، بشمول:
جدہ اور عمان کی بندرگاہوں کے ذریعے متحدہ عرب امارات اور قطر سے نقل و حمل کی خدمات؛
جدہ سے متحدہ عرب امارات، عمان اور قطر تک نقل و حمل کی خدمات؛
صلالہ اور سہر بندرگاہوں سے متحدہ عرب امارات، سعودی عرب، کویت، بحرین اور قطر تک زمینی نقل و حمل کی خدمات۔
صنعت کے اندرونی ذرائع کا خیال ہے کہ جیسا کہ دو اہم جہاز رانی والے خطوں، بحیرہ اسود اور بحیرہ احمر میں سیکورٹی کی صورتحال بدستور خراب ہوتی جا رہی ہے، بین الاقوامی لائنر کمپنیاں اپنے روٹ لے آؤٹ اور ٹرانسپورٹ کے منصوبوں کو مسلسل ایڈجسٹ کر رہی ہیں تاکہ اہلکاروں اور کارگو کو درپیش سیکورٹی خطرات کو کم کیا جا سکے۔
کارگو مالکان کے لیے، متعلقہ علاقوں میں سامان کے مستقبل کو ایسے حالات کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے جیسے کہ بندرگاہ کی تبدیلی، ترسیل میں اضافہ، ٹرانزٹ کا طویل وقت، اور اندرون ملک نقل و حمل کے بڑھتے ہوئے اخراجات۔ انہیں شپنگ کمپنیوں کے تازہ ترین نوٹسز پر پوری توجہ دینی چاہیے اور نقل و حمل کے منصوبے اور سپلائی چین کے انتظامات پہلے سے کرنا چاہیے۔
